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Pour que l'installation de votre nouvelle porte de garage se déroule sans accroc, une prise de cotes rigoureuse est indispensable. Suivez ce guide étape par étape pour concevoir la porte parfaitement adaptée à votre espace.
Étape 1 : Les préparatifs
Avant de sortir le mètre ruban, faites place nette ! Retirez tous les objets, cartons ou outils autour de l'ouverture qui pourraient gêner votre prise de mesure. Préparez un mètre ruban métallique de bonne qualité et de quoi noter.
🚨LA RÈGLE D'OR POUR LE GARAGE Si vous remplacez une porte existante, ne mesurez jamais l'ancienne porte ! Prenez toujours les cotes de l'ouverture murale (le cadre en maçonnerie). Autre point crucial : contrairement à d'autres menuiseries, si vous trouvez des dimensions différentes à plusieurs endroits, retenez toujours la mesure la plus grande.
Étape 2 : Les 4 mesures clés à relever
Pour bien comprendre les termes techniques, référez-vous au schéma. Voici ce que vous devez mesurer :
1. Le passage libre (Largeur B et Hauteur H) C'est l'ouverture exacte par laquelle passera votre véhicule.
Largeur (B) : Mesurez la distance de mur à mur à l'intérieur de l'ouverture, à plusieurs hauteurs. Notez la plus grande dimension.
Hauteur (H) : Mesurez du sol fini jusqu'au haut de l'ouverture murale, à plusieurs endroits. Notez la plus grande dimension.
2. La retombée de linteau (Hn / X) C'est l'espace disponible au-dessus de l'ouverture.
Mesurez la distance entre le haut de votre ouverture murale (le linteau) et le plafond de votre garage. Cet espace est vital pour loger la motorisation et les ressorts.
3. Les écoinçons gauche et droit (b) Ce sont les espaces latéraux à l'intérieur de votre garage.
Mesurez la distance entre le bord de l'ouverture murale et le mur perpendiculaire (ou le premier obstacle), et ce, des deux côtés (gauche et droite). Cela permet de fixer les rails verticaux.
4. La profondeur intérieure du garage Une porte sectionnelle coulisse sous le plafond. Il faut donc vous assurer d'avoir le recul nécessaire !
Mesurez la distance entre l'ouverture murale et le fond de votre garage (au niveau du plafond) pour garantir que les panneaux pourront s'ouvrir complètement sans buter.